SMARTTOOL 2 BẢN H – Máy đọc lỗi, ABS, lập trình khóa smartkey, ODO, Remap Honda Shindengen ( ACG )

14,800,000 ₫

CHỨC NĂNG CHÍNH:

1. Hệ thống động cơ / hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI
2. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
3. Chức năng Remap cho ECM Honda đề từ ACG – Hãng Shindengen qua Kline (2013 – 2022)
4. Hệ thống khóa thông minh smart key
5. Hệ thống bảo mật khóa từ (immobilizer) hãng PIAGGIO/VESPA
6. Chỉnh công tơ mét đồng hồ điện tử

SMARTTOOL 2 BẢN H – Máy đọc lỗi, ABS, lập trình khóa smartkey, ODO, Remap Honda Shindengen ( ACG )

1. Hệ thống động cơ / hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI

Tự động chọn và tìm kiếm tên xe
Đọc mã lỗi (đọc lỗi), xóa mã lỗi (xóa lỗi)
Phân tích dữ liệu động cơ, xem thông số hiện hành
Kích hoạt kiểm tra cơ cấu chấp hành
Reset ECU (khởi tạo ECU về giá trị cài đặt gốc)
Cài đặt giá trị gốc cho cảm biến vị trí bướm ga TPS
Kiểm tra tỉ lệ hòa khí A/F
Điều chỉnh, tối ưu tỉ lệ hòa khí A/F
Xem hệ số môi trường / cài đặt độ cao
Reset van điều khiển khí không tải IACV/ISC
Nâng cấp, cập nhật phần mềm ECU trị bệnh hụt ga đầu, mất garanti, dừng xe chết máy
Lưu/xem lại dữ liệu thông số hiện hành động cơ
Xử lý/xóa hoàn toàn lỗi P0611 đầy bộ nhớ đệm hãng xe Piaggio/Vespa
Xem thông tin ECU/ECM
Hỗ trợ tất cả hãng xe máy như HONDA, YAMAHA,PIAGGIO, SUZUKI, SYM và KYMCO

>>> Click vào đây để xem chi tiết bảng danh sách xe, chức năng hệ thống động cơ và ABS

2. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Đọc/xóa mã lỗi hiện hành và lịch sử
Xem dữ liệu hệ thống phanh ABS
Kích hoạt kiểm tra cơ cấu chấp hành
Xem thông tin ACU
Hỗ trợ hãng xe HONDA, YAMAHA, PIAGGIO

Máy đọc lỗi smart tool 2

3. Hệ thống khóa thông minh smart key

Đọc mã KEYID khi mất hết chìa
Xóa mã chìa khóa đã mất hoặc đánh rơi
Đọc mã ECMID từ bộ điều khiển thông minh (SCU)
Đọc /reset ECMID từ bộ điều khiển động cơ (ECM)
Khôi phục dữ liệu bên trong bộ điều khiển thông minh
Đăng ký tự động khi mất hết chìa
Đăng ký thêm chìa
Kiểm tra đồng bộ giữa SCU và FOB
Tái sử dụng chìa khóa FOB
Lập trình thay thế SCU
Lập trình thay thế ECM
Reset mã ECMID trong ECM
Sử dụng một chìa khóa cho nhiều xe
Hỗ trợ hãng xe HONDA, YAMAHA và SUZUKI

Danh sách xe:

Hãng HONDA: AIRBLADE (2018-2021), CLICK 125i (2018-2021), LEAD 125 (2018-2021), PCX( 2016-2021), SH 125/150/300(2016-2021), SH MODE( 2016-2020), VISION (2018 – 2021), VARIO 125/150 (2018-2021), X-ADV 750, FORZA 300 (2018-2020), SCOOPY(2016- 2021), PCX160, FORZA750.
Hãng YAMAHA : AEROX (2018-2021), GRANDE (2019-2021), FREE GO (2020-2021),LATTE 2020 , JANUS ( 2017-2021), NVX(2017-2021) , QBIX, XMAX, NMAX, T-MAX 530i,T- MAX DX, T- MAX SX SPORT, T-MAX IRON MAX.
Hãng SUZUKI : RAIDER FI (2017-2020), GSX FI (2017-2020)
Mã phụ tùng: K12, K44, K59, K66, K01, K02, K77, K78, K29, K36, K96, K97, K1F, K1R, K1N, K1Z, K1Y, K0R, K0S, K2C, K1B, K1W, MKHD0, MKTD0.

>> Click vào đây để xem Danh sách chức năng lập trình chìa khóa smart key

4. Hệ thống bảo mật khóa từ (immobilizer) hãng PIAGGIO/VESPA

Đọc mã chìa khóa trong bộ điều khiển động cơ IC/ECU
Reset/xóa mã chìa khóa trong ECU
Danh sách ECU hỗ trợ: AC13I, AC191, AC19I, AC20I, AC21I, AC23I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I, AC5I, AC8I, ACI600, AC601, ACI602, ACI603, ACII, AC2I, AC5I, AC8I, AC13I, MIU1, MIU2, MIU G3/RIU1, MIU4, PGN04/PGS02/PGS06/PGT01

Smart tool 2 chức năng smart key

5. Chức năng Remap cho ECM Honda đề từ ACG – Hãng Shindengen qua Kline (không khui ECM)

Hỗ trợ Tuning/Remap tất cả 84 mã ECU xe Honda ACG (2013 tới 2022)
Remap, nâng cấp phần mềm, điều chỉnh tỉ lệ A/F qua giắc chẩn đoán
Đơn giản, nhanh gọn, tiết kiệm thời gian, không cần tháo xe
Trị hụt ga, lì máy, yếu máy đặc biệt khi sáng sớm – máy nguội
Giảm róc máy dải tốc độ 30-50km/h.
Remap, điều chỉnh đúng thời điểm, đúng dải
Giúp cải thiện công suất mà không gây hao xăng.
Việc remap giúp tối ưu công suất động cơ, tối ưu tỉ lệ hòa khí (A/F)
Mở giới hạn vòng tua máy lên: 10.500 -> 12.000 RPM
Tự động Remap, không gây lỗi ECM, đơn giản, ít thao tác, gọn nhẹ
MAP Tắt/OFF chế độ smartkey, chuyển khóa smartkey về khóa cơ (qua Kline)
MAP Tắt/OFF mã lỗi 88 lỗi chập mạch điều khiển van EVAP (qua Kline)
Đa dạng các bản MAP theo cấu hình xe
Từ xe zin tới xe độ họng ga, lọc gió, lên trái lớn, pô, kim phun…
Mở hết ga cuối lên 14500 – 15000 vòng/phút (với xe Suzuki Raider, Satria)
Trị bệnh hụp ga, giật cục khi lên tay ga của xe Raider, Satria ở dải tốc độ 20-30km/h
Các bản MAP đều được chạy thử cấu hình thực tế, test HP, kiểm thử bằng Dyno, tối ưu với bộ đo AFR (tối ưu tỉ lệ hòa khí A/F).